전력 공급: 싱가포르의 이 유서 깊은 터빈 수리점은 글로벌 무대를 준비하고 있습니다.

Jun 27, 2023

싱가포르의 서쪽 끝에는 인도양과 남중국해의 청록색 심해를 탐험하는 예인선과 드릴선을 위한 조선소로 1970년대에 시작된 거대한 시설이 있습니다. 하지만 현장 수리점으로서의 시대는 더 이상 존재하지 않습니다. GE의 GRSS(Global Repair Solutions Singapore)는 이제 세계에서 가장 빠르게 성장하고 있는 H급 대형 가스 터빈의 주요 부품을 수리하기 위한 글로벌 허브입니다.

4년 전, GE는 첨단 가스 터빈 수리를 위해 싱가포르 현장에 장비를 갖추는 데 6천만 달러를 약속했습니다. 그리고 이제 다시 한번 기술 전문성을 강화하고 있습니다. 이 회사는 아시아의 가스 연료 발전 성장의 상징인 GE Gas Power의 강력한 HA 터빈의 중요한 부품을 수리할 수 있는 능력을 확보했습니다. 이는 최근 몇 년 동안 고효율 HA에 대한 수요를 주도해 온 아시아 발전기들에게 잠재적인 게임 체인저이며, 전 세계적으로 전기를 보다 쉽게 ​​이용할 수 있도록 하려는 GE의 더 넓은 야망의 또 다른 단계입니다.

더 이상 고객은 주의가 필요할 때 HA 로터(터빈의 연소 부분으로 공기를 흡입하고 발전기를 회전시키는 빠른 회전 샤프트)를 북미와 유럽에 있는 GE 전문 매장으로 보낼 필요가 없습니다. 싱가포르에서 일하면 수리 주기를 최대 2개월 단축할 수 있습니다. 이를 통해 아시아 고객은 수천 메가와트시 발전과 수백만 달러의 수익을 얻을 수 있으며 로터 수리 작업과 관련된 탄소 배출량이 눈에 띄게 줄어듭니다. 스페인 산세바스티안에서 근무하는 GE 공급망 개발 담당 임원인 Morgan Terrill은 "이는 아시아 고객의 정전 요구 사항을 지원하는 리드 타임과 수리 제공 시간이 매우 크게 개선된 것입니다."라고 말합니다.

GRSS의 새로운 기능을 통해 GE는 극동 아시아 지역의 수리 자급자족에 주력하고 있습니다. 이제 이 지역의 엔지니어들은 단일 부품이나 직원이 대륙을 떠나거나 들어오지 않고도 GE의 중장비 제품군을 위한 수리 작업의 최대 90%를 완료할 수 있습니다. 뿐만 아니라 강화된 GRSS는 글로벌 무대에서도 그 힘을 발휘할 것입니다. 개조된 현장의 고객 중 약 60%는 미국을 제외한 전 세계 다른 지역 출신이 될 것입니다. GRSS는 GE의 다른 대형 가스 터빈 우수 센터, 즉 사우스캐롤라이나주 그린빌의 담맘에 있는 센터와 나란히 배치됩니다. 사우디아라비아, 프랑스 벨포르. 혁신, 지식 공유 및 표준 설정은 이제 양방향 거리입니다.

Terrill은 "이전에는 그린빌의 모든 수리 작업을 자체적으로만 진행했을 것입니다."라고 말합니다. "이제 상호 협력이 이루어지고 있습니다. 싱가포르는 이제 그린빌에 자체 개발 아이디어를 제공하고 있습니다."

바닥 공간 확보

GRSS를 우수 센터로 전환하는 것은 복잡한 작업이었습니다. GE 관리자는 먼저 GRSS의 100미터톤 HA 로터를 위한 바닥 공간을 확보해야 했으며, 이로 인해 아시아의 대형 터빈 수리 역량을 뒤섞어야 했습니다. 우선 순위 중 하나는 GE의 충실한 B 클래스 및 E 클래스 터빈 제품군을 대대적으로 수리할 새 집을 찾는 것이었습니다. 해결책: 인도네시아 반둥의 PT GE Nusantara Turbine Service(PT GENTS) 시설을 확장합니다. 이번 결정으로 동남아시아 국가는 에너지 지도에 확고히 자리잡게 되었다고 Terrill은 설명합니다. "정적인 부품 수리만 해본 적이 있는 PT GENTS에게는 이것이 좋은 소식이었습니다."라고 그녀는 말합니다. "이제 그들은 GE의 가스 터빈 전체에 걸쳐 회전식 부품 수리를 위한 투자와 교육을 받고 있습니다."

다음으로, GRSS 팀은 HA 수리의 새로운 시대가 최대한 안전하고 효율적이도록 보장하기 위해 GE Gas Power 턴어라운드의 핵심인 점진적 이득 및 한계 개선 시스템인 린 관리(Lean Management)를 활용했습니다. GRSS 작업장은 다양한 플랫폼과 스탠드가 즐비한 넓은 공간이었습니다. 오버헤드 크레인은 번거로운 부품을 윈치했고, 직원들은 워크스테이션 사이를 오가며 수동으로 부품을 제자리로 안내하고 수리를 수행했습니다. Terrill은 "직원들에게는 인체공학적으로 어려웠습니다."라고 말했습니다. "그들은 우주에서 우주로 이동하고 있었기 때문에 근무일 동안 엄청난 거리를 걷고 있었습니다."